Китай стал второй страной, успешно развернувшей аппарат на Марсе 22 мая, и первой, которая сделала это во время своего первого визита на красную планету. Агентство Реутерс сообщило, что марсоход Чжуронг на солнечной энергии спустился с трапа своей посадочной капсулы на поверхность Марса примерно в 10:40 по пекинскому времени.

У Чжуронга, названного в честь китайского бога огня, есть оборудование для исследования недр, детектор магнитного поля и метеорологический монитор, а также топографическая камера с высоким разрешением. Он будет изучать почву и атмосферу Марса и искать признаки воды или льда под поверхностью планеты в течение своей 90-дневной миссии.

Европейское космическое агентство и Российская космическая корпорация Роскосмос планируют совместно посадить марсоход на Марс в 2022 году.



Китай запустил свой марсоход по поверхности Марса

Он стал пассажиром в хвостовой части ракетного самолета Unity, который его компания Virgin Galactic разрабатывала в США на протяжении большей части двух десятилетий. Транспортное средство может подняться на высоту 90 км (295 000 футов), давая находящимся на борту несколько минут невесомости и видя кривизну Земли. Сэр Ричард намерен ввести коммерческую услугу космических полетов.

Около 600 человек уже сделали депозиты, чтобы поехать. То, что британский предприниматель делает это, означает, что эти клиенты сейчас очень близки к тому, чтобы отдать полную стоимость билета, которая в некоторых случаях составляет 250 000 долларов (180 000 фунтов стерлингов). Сэр Ричард Брэнсон сказал: «Я искренне верю, что космос принадлежит всем нам. После 17 лет исследований, разработок и инноваций новая коммерческая космическая промышленность готова открыть Вселенную для человечества и навсегда изменить мир.»

«Одно дело - мечтать о том, чтобы пространство было более доступным для всех; другое дело, когда невероятная команда коллективно воплощает эту мечту в реальность».

Полет действительно состоялся в минувшее воскресенье, это означает, что сэр Ричард обогнал своего конкурента в суборбитальном космическом туризме, миллиардера Джеффа Безоса. Основатель империи онлайн-торговли Amazon.com вложил целое состояние в свое хобби по созданию ракет и объявил о своем путешествии на край космоса, которое состоится 20 июля. Он пригласил трех человек присоединиться к нему в его системе бустеров и капсул New Shepard: его брата Марка;  загадочный человек, который заплатил 28 миллионов долларов (20 миллионов фунтов стерлингов) на аукционе за место;  и знаменитая летчица Уолли Фанк. 82-летняя Фанк, получившая образование в качестве космонавта в 1960-х годах, станет самым старым космонавтом в истории, когда вместе с Безосом взлетит на высоту 100 км. 

Сэр Ричард явно поднял свой первый полет в ответ на то, что Безос назвал дату своего первого полета. Первоначальный график следующего рейса Unity предполагал, что четыре сотрудника Virgin Galactic будут путешествовать в качестве пассажиров, чтобы проверить возможности салона для будущих туристов.  Только после этой прогулки сэр Ричард должен был пристегнуться. Теперь он стал одним из четырех тестеров - вместе с Бет Мозес, главным инструктором астронавтов Galactic; Колин Беннет, ведущий инженер по эксплуатации; и Сириша Бандла, вице-президент по делам правительства. А также с двумя пилотами впереди: Дэвид Маккэй и Майкл Джозеф Мазуччи.
 
Космический туризм - это сектор, который возрождается после десятилетнего перерыва. На протяжении 2000-х семь богатых людей платили за посещение Международной космической станции (МКС). Но этот авантюризм, организованный под патронатом Российского космического агентства, прекратился в 2009 году. Сейчас появилось множество новых инициатив, и некоторые из них будут нацелены на гораздо более высокие уровни, чем суборбитальные полеты сэра Ричарда и Джеффа Безоса.

Калифорнийский технологический предприниматель Илон Маск уже запланировал несколько частных миссий в своих капсулах Dragon. Эти аппараты достигают высоты нескольких сотен километров над Землей и могут оставаться в космосе в течение нескольких дней.

Русские тоже возвращаются к своим коммерческим полетам на МКС, и есть даже те, кто хочет запускать частные космические станции для посещения людьми. Среди них Axiom, компания, основанная бывшим менеджером программы NASA ISS.


Сэр Ричард Брэнсон отправился на край космоса 11 июля

Компания SpaceX подала заявку в Федеральную комиссию по связи (FCC) на разрешение запуска терминалов Starlink на космическом корабле в предстоящем орбитальном испытательном полёте. Ожидается, что будет продемонстрирована связь с высокой скоростью передачи данных между новой системой запуска и землей на протяжении всего полета в космос и обратно.

SpaceX планирует показать, что сеть спутников Starlink на низкой околоземной орбите может обеспечивать беспрецедентные объемы телеметрии и обеспечивать связь во время входа в атмосферу. Если запуск пройдет успешно, то компания сможет получить данные в реальном времени во время полета, что должно помочь в дальнейшей разработке звездолета и системы запуска сверхтяжелых ракет. 

Также в заявке отмечается, что терминалы, которые будут установлены на космическом корабле, являются потребительскими терминалами с новыми корпусами. Хорошая тестовая работа Starlink может привлечь внимание большего числа потребителей широкополосной связи.

SpaceX планирует продемонстрировать качество связи с помощью своего интернета Starlink, при орбитальном запуске Starship

Из китайского центра запуска спутников в Цзюцюань стартовала ракета «Long March», которая доставила трех астронавтов на новую космическую станцию ​​Китая. Запуск является первой миссией Китая с экипажем за пять лет.

Запуск космического корабля "Shenzhou-12" состоялся в 9:22 по местному времени утром 16 июня. Три астронавта, Nie Haisheng, Liu Boming, и Tang Hongbo, станут первыми тремя людьми, которые сядут на китайскую космическую станцию ​​Тяньхэ. Они пробудут на Тяньхэ в течение трех месяцев, после чего космическая станция будет запущена.

Основной модуль Тяньхэ, в котором находятся жилые помещения экипажа, был запущен в апреле 2021 года. Эта первая миссия с экипажем является частью одиннадцати запланированных миссий на этапе строительства космической станции - необходимо выполнить еще два модуля и еще несколько грузовых и экипажных миссий. до завершения строительства космической станции в 2022 году.

Китай успешно запустил трех космонавтов на новую космическую станцию

Google заключил сделку о доступе к картам пациентов из HCA Healthcare, которая управляет 181 больницей и более 2000 медицинских пунктов в 21 штате, для разработки алгоритмов здравоохранения, сообщает The Wall Street Journal.

Google будет хранить анонимные данные из медицинских карт пациентов и подключенных к интернету медицинских устройств. Эти данные будут использоваться для создания программ, которые будут информировать врачей о медицинских решениях. 

HCA - это крупная победа для Google, поскольку его учреждения обслуживают 5 процентов больничных услуг, предоставляемых в США, то есть около 30 миллионов обращений пациентами ежегодно.

Помимо использования этих данных для разработки алгоритмов, Google также может самостоятельно создавать различные инструменты для здравоохранения, а затем передавать их в HCA для самостоятельного тестирования. «Мы хотим раздвинуть границы того, что врач может делать в режиме реального времени с данными пациентов», - сказал Крис Сакалоски, управляющий директор по здравоохранению и наукам о жизни в Google Cloud.

Законы о конфиденциальности в сфере здравоохранения в США позволяют больницам обмениваться информацией с подрядчиками и позволяют исследователям анализировать данные пациентов без разрешения этих пациентов. Медицинские компании могут использовать эту информацию так, как они считают нужным, в том числе для увеличения прибыли.

Несмотря на пандемию COVID-19, в 2020 году HCA получила прибыль в размере 3,75 миллиарда долларов. В феврале National Nurses United заявила, что компания ставит прибыль выше безопасности пациентов и персонала. Медсестры сообщали о нехватке персонала и сокращении средств индивидуальной защиты.


Google будет использовать данные пациентов для разработки алгоритмов здравоохранения для сети больниц

Я один из немногих аэрокосмических инженеров афроамериканского происхождения, которые помогли спроектировать космические корабли «Аполлон» для доставки людей на Луну. Мой прадед был рабом в Клэйборне, штат Алабама, и использовал примитивные инструменты для обработки земли. Мой отец родился в Алабаме до того, как братья Райт совершили первый полет человечества. Он дожил до того, чтобы увидеть людей, идущих по Луне, две лаборатории роботизированной биологии, приземляющиеся на Марсе, и флот из четырех космических зондов, направляющихся к звездам. Но многие чернокожие считали, что деньги, потраченные на эти удивительные вещи, лучше было бы потратить на помощь беднейшим потомкам американских рабов.

В начале 1950-х я читал статьи Вернера фон Брауна в старом журнале Collier’s об отправке на Марс флота пилотируемых космических кораблей. Именно тогда я уже знал, чем хочу заниматься всю оставшуюся жизнь.
 
Мои учителя и друзья смеялись. «Ничего подобного не произойдет - никто за всю нашу жизнь не отправит ничего в космос, - сказали они, - не говоря уже о человеке». Но пока я учился в колледже, Советский Союз запустил Спутник, что стало катализатором космической гонки. Тем не менее, я часто слышало том, что огромная цена пилотируемого освоения космоса аморальна, когда очень многим в нашей стране не хватало базовых вещей.
 
Я не могу объяснить, почему Илон Маск хочет отправлять людей в космос. Однако ясно, что он хочет делать это с меньшим количеством людей и за гораздо меньшие деньги, чем это потребовалось для запуска космических кораблей Аполлон и гигантских ракет Сатурн V.
 
Сорок пять лет назад я взял два самолета с учениками средней школы из центральной части города из района Миннеаполис и Сент-Пол в Космический центр Кеннеди во Флориде, то же место, где я стоял во время первого полета Нила Армстронга на Луну. Мы были там, чтобы увидеть взлет «Аполлона-17», последней миссии «Аполлона». Там дети познакомились с учеными и инженерами из числа меньшинств, в том числе с доктором Джорджем Каррутерсом, физиком военно-морской исследовательской лаборатории, который спроектировал и построил астрономическую обсерваторию, размещенную на Луне. Каррутерс - афроамериканец. Большинство из этих детей никогда не слышали о карьере STEM (наука, технология, инженерия и медицина), но многие были вдохновлены этим визитом на изучение различных научных дисциплин.
 
Мы знаем, что некоторые считают, что наши усилия и инициативы в области микрофинансирования не способны положить конец массовой бедности; особенно в то время, когда кажется, что мы идем к глобальной олигархии.
 
Маск мог, как утверждали Эндрю Рассел и Ли Винсел, продать свою модную спортивную машину и купить сотни тысяч блюд для бедных. Но что тогда на обед на следующий день? Эпоха Аполлона ознаменовала всплеск интереса молодежи к науке и технологиям. Как бы банально это ни звучало, но романтический аспект миссии вдохновил целое поколение. После того, как все закончилось, эти люди продолжили изобретать новые вещи, создавать новые рабочие места, создавать семьи и выращивать восходящий средний класс. Это был золотой век широкомасштабных исследований, начатых администрацией Джона Ф. Кеннеди, и которых мир, скорее всего, больше не увидит.
 
Вот почему я и мои коллеги основали научные лагеря и научные студии по всей территории Соединенных Штатов. Вот почему многие из нас наставляют молодых людей.
 
Я помог ребятам из художественной академии поехать в Париж, чтобы принять участие в международном конкурсе технического дизайна с концепцией усовершенствования STEM и художественного образования в бедных школах по всему миру. Я помог молодым людям из бедных сельских районов заняться ядерными физическими исследованиями недалеко от Чикаго, разработкой беспилотных летательных аппаратов для мониторинга урожая и многими другими областями. В мире полно любопытных детей, и около 5 процентов из них собираются решать сложные задачи, чтобы сделать жизнь остального человечества лучше.
 
Наконец, важно принять во внимание рекомендацию Винселя и Рассела отказаться от космоса и вместо этого сосредоточиться на помощи бедным. И хотя я уважаю их позицию и веские аргументы против программы Маска на Марсе, я также принципиально с ней не согласен. Да, космос стоит больших денег. Но это действительно ведет к новым великим технологиям с широким потенциалом. Это вдохновение для тех 5 процентов талантливых людей, которые, в конечном итоге, помогут человечеству вырасти и будут ходить среди звезд. К тому же это намного дешевле войны.
 
Это ответ на эссе Ли Винсела и Эндрю Рассела, опубликованное на Aeon 1 февраля 2017 года.

